电动机广泛应用于工厂企业,是电工维修时经常接触到的电气设备,电动机空载(不带负载)运行时,三相定子绕组中流过的电流,我们称为电动机的空载电流。
绝大部分的空载电流是用来产生旋转磁场,称为空载激磁电流,是空载电流的无功电流分量。
还有很小一部分空载电流消耗于电动机空载运行时的各种功率损耗比如摩擦和铁芯损耗等,这一小部分是有功电流分量,但占的比例很小,甚至可忽略不计。
因此,空载电流基本上不做有用功的无功电流。从这一观点来看,空载电流应该小为好,这样电动机的功率因数提高了,即对电网节能起了作用,同时也减少了电路维修成本。
反过来说如果空载电流大,由于定子绕组的导线截面积是一定的,允许通过的电流是一定的,则允许流过导线的有功电流就只能减小,电动机所能带动的负载就要减小,电动机出力降低,带过大的负载,绕组就容易发热甚至使电动机烧毁。
但是,空载电流也不能过小,否则又要影响到电动机的其它性能,使其使用性能变差。所以,电动机的空载电流不宜过大也不宜过小,一般小型电动机的空载电流约为额定电流的35%-50%,大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%-35%,才较合适。
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